Zvoner.ro » masini http://www.zvoner.ro citeste si da mai departe. Fri, 10 Feb 2012 21:59:26 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Dacia Solenza in 2015. Sau nu. http://www.zvoner.ro/dacia-solenza-in-201-sau-nu/ http://www.zvoner.ro/dacia-solenza-in-201-sau-nu/#comments Tue, 31 Jan 2012 23:31:44 +0000 zvoner http://www.zvoner.ro/?p=2805 Vad ca toata onor presa romaneasca (generalista) preia ‘informatia’ celor de la Caradisiac, conform carora in 2015 Dacia ar scoate o masina de clasa medie, care sa aiba la interior si rafinamente de genul climei automate cu doua zone, sistem de navigatie incorporat, scaune fata incalzite si asa mai departe. Numele ei? Solenza, [...]]]> Vad ca toata onor presa romaneasca (generalista) preia ‘informatia’ celor de la Caradisiac, conform carora in 2015 Dacia ar scoate o masina de clasa medie, care sa aiba la interior si rafinamente de genul climei automate cu doua zone, sistem de navigatie incorporat, scaune fata incalzite si asa mai departe. Numele ei? Solenza, zic francezii.

Mda. In afara ilustratiei computerizate care ne arata un fel de Megane Clasic cu bot de Lodgy, altminteri reusit, aflam si ca noua masina de clasa medie a celor de la Dacia ar fi lunga de 4.8 metri dar in acelasi timp s-ar baza pe platforma lui Clio 2… Ca va avea cinci usi dar va fi destinata in principal pietelor sud-est europene… Ca motoarele vor fi intre 95 si 130/150CP, dar ca pretul va incepe de la 13.000 de euro…

Lasand la o parte ideea complet stupida de a numi un model aspirational cu numele unui model care n-a starnit admiratia nimanui – si nu ii cred pe cei de la Dacia in stare de asa ceva, de-aia ma enerveaza preluarea ‘ca atare’ a ‘informatiei’ de pe Caradisiac – simpla enumerare a celor de mai sus ar trebui sa ne dea de gandit. Clio 2 de 4.8 metri? 5 usi pe piata nebuna dupa 4? Dar asta e, presa generalista ia orice pe nemestecate si varsa in ziar/site, sa fie acolo.

Sa ne intelegem:

Loganul este o masina de clasa mica, cu dimensiuni compacte. Dacia Lodgy va fi un MPV compact lansat in martie anul acesta, urmat prin vara de o utilitara. Dacia va avea din finalul lui 2012 noul Logan 2, care poate ramane de clasa mica dar cu dimensiuni ceva mai mari, apoi va trebui sa innoiasca MCV si sa ii dea un facelift lui Sandero (2013 spre final probabil), sa ofere un facelift lui Duster (2014), posibil si o versiune pick-up, iar in 2015 sa ne dea noul Sandero, urmat in 2016 de o citadina (de a carei existenta eu unul inca ma indoiesc, dar om vedea) si in 2017 de noul Duster. Vedem deci ca toate masinile sale se bazeaza pe o platforma de clasa mica, extinsa deja la maximul posibilitatilor sale. De la 4.5 metri (Lodgy) la 4.8 metri e cale lunga, foarte lunga – poate un 4.7 metri sa fie mai apropiat de realitate…

Ca sa faca o masina de clasa medie, ar avea nevoie macar de o platforma compacta de la care sa plece, nu una mica. Apoi, chiar daca o va face, va trebui sa ramana accesibila. La 13.000 de euro nu va avea in mod sigur nici clima bi-zona, nici navigatie, nici scaune incalzite fata nici nimic. Va avea ABS+ESP si 2-4 airbaguri, caci asta ii cer normele de siguranta, va avea motoarele vechi ale Renault, va avea un spatiu mare si un portbagaj si mai mare si cam atat. Si va trebui ca in prezenta acestor dotari sa nu sara de 14.000 de euro, caci atunci iti iei urgent o compacta de marca buna si gata. Versiunile cel mai bine echipate vor avea probabil clima automata mono, RCD+MP3 cu 6 boxe, senzori de parcare, oglinzi retrovizoare electrice si incalzite si comenzi audio pe volan. Si cam atat.

Dar mai important decat dotarile e bine sa intelegem ca masina se va bate cu clasa medie prin aceeasi pacaleala prin care Logan, masina de clasa mica, se bate in mintea clientilor cu masinile de clasa compacta. De ce e important acest lucru? Pentru ca difera foarte mult atat preturile cat si comportamentul si dotarile masinilor respective.

Daca insa incepi si ii adaugi motor de 150 CP, navigatie, scaune incalzite, clima automata, senzori si alte minuni, ajungi la peste 17.000 de euro. Ma indoiesc ca ar fi multi capabili sa dea atatia bani doar pentru a avea limuzina saracului. Duster are sens pentru ca toti concurentii sai 4×4 se afla la o diferenta de cel putin 5.000 de euro, comparandu-le si dotarile. Astalalta nu ar avea sens.

Decat daca Renault ar muta LADA pe post de masina low-cost, ar duce Dacia treptat acolo unde e Renault acum si pe Renault in sus, acolo unde au urcat deja Citroen cu linia DS, Opel si Ford, in lupta lor cu VW. Dacia s-ar lupta atunci cu Chevrolet, Kia si Hyundai, care vor ramane inca in zona de volum.

Om trai si om vedea. Dar Solenza… hai sa fim seriosi. Apropo, salutari de la Rio pentru Caradisiac. De la Kia Rio! :)

Sursa imaginii: Caradisiac

]]> http://www.zvoner.ro/dacia-solenza-in-201-sau-nu/feed/ 6 AUTOVOT 2012, masina bloggerilor http://www.zvoner.ro/autovot-2012-masina-bloggerilor/ http://www.zvoner.ro/autovot-2012-masina-bloggerilor/#comments Mon, 30 Jan 2012 11:21:57 +0000 zvoner http://www.zvoner.ro/?p=2791 Pentru ca imi place ideea lui Mircea de a acorda anul acesta si titlul de Masina Bloggerilor in cadrul galei AutoVot 2012 organizata de concurentii mei (si prietenii) de la Automarket, pun si eu clasamentul meu, mai jos.

Am votat cele mai tari maşini
lansate în România în 2011


Pentru ca imi place ideea lui Mircea de a acorda anul acesta si titlul de Masina Bloggerilor in cadrul galei AutoVot 2012 organizata de concurentii mei (si prietenii) de la Automarket, pun si eu clasamentul meu, mai jos.

Autovot 2012
Am votat cele mai tari maşini
lansate în România în 2011


Maşini accesibile
car
Locul 1: Ford Focus
Locul 3: Opel Ampera
Maşini premium
car
Locul 1: BMW Seria 1
Locul 2: Audi Q3


Votează şi tuMai multe detalii pe Automarket

Bun, acum si motivarile, ca in orice juriu care se respecta.

Masini Accesibile

1. Ford Focus – pentru ca inglobeaza enorm de multa tehnologie pentru o masina de volum, de la Torque Vectoring la sistemele care ti-o mentin automat pe banda de rulare si cate si mai cate! Si asta, fara ca pretul sa fie excesiv de mare, sau fara ca tinuta de drum sa aiba de suferit (e mai moale decat pe precedenta generatie, dar asta nu e un minus avand in vedere publicul). Este o manusa aruncata intregii industrii auto, pentru ca sunt foarte multi producatori care nu ofera asemenea dotari nici macar in zona premium! Preferata mea actuala in clasa compacta.

2. Chevrolet Aveo – pentru ca ofera enorm de multe dotari la un pret mic, pentru ca au reusit sa obtina cele mai bune scoruri de siguranta din clasa (la momentul realizarii testelor) – si asta dupa ce generatia anterioara era dezastruoasa in acest aspect. Dar si pentru ca masina arata foarte bine, sta excelent pe sosea si e bine impartita la interior. Privind si raportul preturi/dotari, e preferata mea actuala in clasa mica!

3. Opel Ampera – stiu ca n-are nicio sansa, ba mai stiu si ca nu e chiar accesibila, insa la pretul unui SUV compact ai cea mai avansata masina dpdv tehnologic. Stiu, din nou, ca nu ai unde sa o incarci in Romania daca nu stai la curte si nu iti adaptezi o priza. Insa vreau sa fie cat mai sus in top pentru a arata lumii ca se poate, ca masinile electrice cu autonomie extinsa printr-un motor pe benzina sunt muuult mai interesante decat hibridele obisnuite.

Masini Premium

1. BMW Seria 1 - pentru ca e distractie pura. Pura. Dar asteia i se adauga motoare cu putere mare si consum infim, un interior in care te simti in largul tau si o sumedenie de tehnologii care iti demonstreaza ca bavarezii nu se joaca atunci cand fac masini. Cu care te joci tu, in schimb!

2. Audi Q3 – pentru ca m-a surprins nespus fiind foarte capabil atat pe sosea, dar si pe drumurile de tara, unde este mai comod decat foarte multe SUV-uri compacte sau crossovere a caror competenta se opreste pe asfalt. E destul de scump, insa vorbim de o liga proprie si de un public propriu.

3. Range Rover Evoque – pentru ca, desi nu l-am testat personal, colegul Alex Sincan l-a testat el pentru site-ul meu si a ramas incantat, ca majoritatea ziaristilor cu care am vorbit. Si pentru ca arata demential de bine!

A, si un amanunt. Nu toti bloggerii care scriu despre aceste masini au destula experienta pentru a analiza cum se cuvine o masina. Insa sustin aceasta initiativa tocmai pentru ca apropie blogerii – prin definitie niste creatori de opinie – de lumea auto, pentru ca le ofera posibilitatea de a se gandi cu atentie la masini si de a se implica mai mult in acest sens. Nimeni nu se naste invatat, iar eu as vrea sa vad din ce in ce mai multe pareri pertinente despre masini. Ori, asta trebuie salutat.

Iaca, acum ne vedem la gala AutoVot 2012, pe 16 februarie!

]]> http://www.zvoner.ro/autovot-2012-masina-bloggerilor/feed/ 7 Cautam nasi pentru Corsa http://www.zvoner.ro/cautam-nasi-pentru-corsa/ http://www.zvoner.ro/cautam-nasi-pentru-corsa/#comments Mon, 05 Sep 2011 17:49:50 +0000 zvoner http://www.zvoner.ro/?p=2318 Vrem sa ne botezam Corsa cu care plecam la Capul Nord!

Noi am avea ceva nume in cap, dar preferam sa ne bazam pe voi: asadar vrem un nume pentru Corsa!

Puteti sa ne inspirati comentand aici, sau pe pagina de Facebook dedicata aventurii Corsa North Cape.

Iata cum arata bijuteria, [...]]]> Vrem sa ne botezam Corsa cu care plecam la Capul Nord!

Noi am avea ceva nume in cap, dar preferam sa ne bazam pe voi: asadar vrem un nume pentru Corsa!

Puteti sa ne inspirati comentand aici, sau pe pagina de Facebook dedicata aventurii Corsa North Cape.

Iata cum arata bijuteria, deja impodobita dar inainte de a fi dusa in lumea larga:

Poate va inspira! :D

ps. Nasul ales de noi va primi un tricou al expeditiei. Nu e cine stie ce, e insa o treaba de suflet!

]]> http://www.zvoner.ro/cautam-nasi-pentru-corsa/feed/ 9 Scoala de conducere defensiva Titi Aur http://www.zvoner.ro/scoala-de-conducere-defensiva-titi-aur/ http://www.zvoner.ro/scoala-de-conducere-defensiva-titi-aur/#comments Mon, 06 Jun 2011 16:14:52 +0000 zvoner http://www.zvoner.ro/?p=1985 Am participat, la initiativa Petrom, la un curs de conducere defensiva in cadrul Scolii Titi Aur (fost multiplu campion national de raliuri).

Pentru ca am scris mai pe larg despre cum sa conduci responsabil pe site-ul auto, va las cu filmul creat de Razvanbb, precum si cu linkuri catre oameni mai [...]]]> Am participat, la initiativa Petrom, la un curs de conducere defensiva in cadrul Scolii Titi Aur (fost multiplu campion national de raliuri).

Pentru ca am scris mai pe larg despre cum sa conduci responsabil pe site-ul auto, va las cu filmul creat de Razvanbb, precum si cu linkuri catre oameni mai cu talent la scris decat mine: Vlad Petreanu, Mircea Mester, Augustin Radu si Doru Panaitescu. MUSAI sa le cititi! :)

Conducere defensiva – Titi Aur from trafictube on Vimeo.

]]> http://www.zvoner.ro/scoala-de-conducere-defensiva-titi-aur/feed/ 1 Ce mai testam in ultimul timp http://www.zvoner.ro/ce-mai-testam-in-ultimul-timp/ http://www.zvoner.ro/ce-mai-testam-in-ultimul-timp/#comments Wed, 01 Jun 2011 10:12:51 +0000 zvoner http://www.zvoner.ro/?p=1976 Maine plec 2 zile la Zurich sa testez noul Chevrolet Aveo 2011, o masina care daca va fi la fel de buna cum e Chevrolet Cruze in segmentul sau, va rupe.

UPDATE: am pus si testul de prim contact cu noul Aveo online

Pana atunci, puteti citi testele cu doua masini frantuzesti [...]]]> Maine plec 2 zile la Zurich sa testez noul Chevrolet Aveo 2011, o masina care daca va fi la fel de buna cum e Chevrolet Cruze in segmentul sau, va rupe.

UPDATE: am pus si testul de prim contact cu noul Aveo online :)

Pana atunci, puteti citi testele cu doua masini frantuzesti superbe: Renault Laguna Coupe 4Control si Peugeot 508. Si inca unul cu cea mai fistichie masina de pe piata: Nissan Juke 190CP

Pe teava mai sunt, deja testate: Skoda Yeti, Renault Latitude, Opel Astra 1.4 turbodiesel 140CP, Honda Civic 1.8, Seat Exeo si Volvo V60. Luna asta mai urmeaza cel putin un BMW Seria 6 Cabrio si o surpriza :)

Stati aproape daca va pasioneaza vreuna dintre aceste masini.

A, si daca tot sunt la capitolul autopromo, check out editorialul meu de pe romanialibera.ro cu privire la Taxa auto, precum si seria dedicata Germaniei pe Xplorio. :) Have fun!

]]> http://www.zvoner.ro/ce-mai-testam-in-ultimul-timp/feed/ 1 Format 67.net: Honda NSX http://www.zvoner.ro/format-67-net-honda-nsx/ http://www.zvoner.ro/format-67-net-honda-nsx/#comments Fri, 06 May 2011 11:09:20 +0000 zvoner http://www.zvoner.ro/?p=1947 Ce se intampla atunci cand niste entuziasti (ma rog, mult mai mult decat doar entuziasti, ci super-profesionisti) in ale filmatului si in ale masinilor se strang impreuna si fac filme despre masini?

Ei uite asta se intampla:

Vizitati Format67.net pentru restul capodoperelor.

Pe aceeasi temaIron [...]]]> Ce se intampla atunci cand niste entuziasti (ma rog, mult mai mult decat doar entuziasti, ci super-profesionisti) in ale filmatului si in ale masinilor se strang impreuna si fac filme despre masini?

Ei uite asta se intampla:

Vizitati Format67.net pentru restul capodoperelor.

]]> http://www.zvoner.ro/format-67-net-honda-nsx/feed/ 0