Romania

Dacia Duster in test offroad. Stie? Stie!

Unii au ras rautacios atunci cand Dacia a anuntat ca Duster este un offroader veritabil. Unii au uitat probabil ca sub caroseria de Logan se afla de fapt un 4×4 Nissan cu motoare Renault.

Iata ce poate Nissan Dacia Duster in offroad. Nici nu vreau sa stiu unde poti ajunge cu ea cu roti adecvate :)

Scuze ca am scris si aici despre Dacia, nu doar pe site-ul de masini, dar nu m-am putut abtine. Sa ma inscriu si eu, al treilea dupa Basescu si Vardie, pe lista de Duster? :)

M-as inscrie, numa’ sa gasesc niste bani… :D

Asaltul nonvalorilor

Oricine se uita la arhivele televizate ale anilor ‘90 poate vedea cat de inepte erau emisiunile de atunci. Prost facute, vandute pana in maduva oaselor de obicei, un fel de incropeala obosita facuta de redactori perimati.

Nu conta ce tema avea emisiunea: auto, economica, politica, chiar si de divertisment. Ideea generala era ca trebuie ocupat cu ceva spatiul de emisie, de obicei cu ceva cat mai ieftin, astfel incat populimea sa se uite la televizor, iar ei sa poata vinde reclame. (la inceput banii veneau oricum din alte parti).

Treptat publicul de televiziune a inceput sa se obisnuiasca cu orice porcarie i se oferea, caci merita sa nu uitam ca la inceput au fost emisiunile proaste, nu telespectatorii prosti. Cercul vicios de acolo a inceput, de la ‘mintiti poporul cu televizorul’.

De vreo cativa ani au aparut cateva emisiuni care chiar meritau sa fie vazute si de oamenii ale caror doua emisfere chiar functioneaza. Si ele au pornit opintit, greu, cu balbe. Unele le vedeam la Realitatea, altele la Antena 3. Reporter special, Bizbazar…

Bizbazar tocmai a muscat-o. Nu avea loc Vadim sa-si improaste balele, probabil, si era nevoie de slotul ala orar.

Probabil ca nici celelalte nu vor mai rezista prea mult.

Nu-i bai. Poate vor reusi sa se mute – adaptandu-si formatul – pe internet. Sunt sigur ca ar avea succes.

Poate mai e speranta…

De vreo cateva zile sunt incantat. In putinul timp aflat la dispozitie (mint, in timp ce lucrez mai degraba) ma delectez cu un intreg univers muzical de care nu stiam, mai precis despre care nu credeam ca se poate vorbi in Romania.

Mai precis, hip-hopul nou romanesc, al pustilor de 20 si ceva de ani. Nu cel mainstream, uitati de cei rasdifuzati la radio cu injuraturi si enervari inventate. Ci acela dintre blocuri, efectiv dintre blocuri. Mai are de rafinat ceva, baietii n-au inca bani de clipuri (de unde si montajul de mai jos), insa chiar cred ca au ceva de spus. Inca poticnit, inca nu merita sa ascultati orice scot, dar au si cateva bijuterii.

Daca generatia de 20 de ani isi pune astfel de probleme, atunci e bine. Poate mai e speranta…

ps.
Cabral e si el fericit pe aceeasi tema :)

Speranta vine din schimbul trei

Mai multe bijuterii de hip-hop romanesc pe http://hadesrecords.com/

hip-hip de Dristor, original syle yeah!

Impozit anticipat, ultima gaselnita bocciana

Daca nu stiati, firmele care au avut profit anul trecut vor fi obligate la plata trimestriala a unei patrimi din impozitul datorat anul trecut, practic statul incasand anticipat bani pentru un profit care s-ar putea sau nu sa se realizeze!!

Asta e ulima gaselnita bocciana pentru a aduce bani la buget. Sau ma rog, ultima gaselnita a retardului de la Finante care a putut veni cu o astfel de idee.

Sa ma bucur ca anul trecut firma mea nu a avut profit? Sa ma bucur!*

Si il asigur pe domnul Boc ca nici in 2010, nici in 2011 si nici in 2012 nu voi avea profit, indiferent de banii care vor intra in firma, pentru ca mamelucii domniei-sale sa dea dovada de inventivitate si sa gaseasca poate si alte modalitati nemernice de a sufoca si a omori firmele mici si mijlocii.

Cum o greva fiscala a IMM-urilor iese din discutie, cum o mare adunare populara a antreprenorilor care tin Romania in spate iese din discutie, ramane sa astept iesirea in strada a functionarilor din administratia centrala si locala, care vor cere mariri de salarii si pastrarea locurilor de munca. Asa sa ii ajute Zeus si piticul sau favorit!

Sursa: http://www.capital.ro/articol/firmele-vor-plati-in-2010-impozite-pe-profituri-fictive-130851.html

*aici in mod normal ar urma o injuratura ingrozitor de urata pe care, din  respect pentru cititori, nu o voi scrie. Si cu aceasta masura PDL poate sa isi ia adio definitiv, pentru urmatorul deceniu, de orice simpatie din partea mea.

Deszapezirea lui Berceanu: una la primarie…

Citesc stupefiat in Gandul ca ministrul transporturilor a cheltuit pana acum 80 de milioane de euro pe deszapezire. Sau cel putin asa crede domnia-sa, fara a fi facut vreun calcul cat de cat exact, ci numai cat ’s-a uitat peste hartii’.

Tot in Gandul insa citesc ca maximul de utilaje care actioneaza in intreaga tara sunt … 2800.

Normal, suma ar cuprinde si cantitatile de sare si materiale antiderapante aruncate, salariile angajatilor, combustibilul dar mai ales profitul firmelor care fac deszapezirea.

Impartind insa 80 de milioane de euro la 2.800 de utilaje, rezulta ca fiecare astfel de utilaj a costat pana acum 28.570 euro, din a doua saptamana a lui decembrie cand au inceput ninsorile si pana acum!! Si zic 2.800 de utilaje, dar asta e numarul maxim, in realitate au iesit in medie mult mai putine, deci si costurile asociate pe cap de utilaj furajat sunt mult mai mari.

Sunt chiar curios… Oare cu ce au dat baietii astia pe drumuri? Ca daca luam in calcul 15 zile de interventii puse cap la cap, in care fiecare utilaj a facut 100 de km cu un consum de motorina de 30%, ajungem la vreo 1.600 de euro dati pe combustibil pentru fiecare utilaj. Adaugam 4.500 de euro salariile celor 3 muncitori de pe fiecare utilaj (pe trei luni), si abia sarim de 6.000 de euro. Restul de 22.000 de euro ar fi materialele si profitul firmei?!? Care materiale, judecand dupa starea deplorabila a autostrazii A2, de exemplu, unde abia au patruns plugurile?

Ma mir degeaba, in conditiile in care deszapezirea unui km de autostrada A2 costa, prin contractul pe iarna aceasta, 36.500 de euro. Nu zic nu, probabil ca nu poti iesi mult mai ieftin daca folosesti mixturile de sare si clorura de calciu in cantitatile necesare, in plus e vorba de patru benzi… insa 22.000 de euro per utilaj mi se pare in continuare o suma imensa.

Gresesc? Imi scapa ceva?